原定于周三签署的与贝莱德的协议前景不明
3月4日，在巴拿马运河上拍摄的巴尔博亚港口，该港口由长江和记实业旗下公司运营。该港口以及其他数十个港口将被出售给由美国投资公司贝莱德牵头的财团。 © 路透社
香港——和记黄埔有限公司出售全球数十个港口的既定“截止日期”于周三到来，由于受到中国官方媒体的不断批评，交易前景充满不确定性。
与此同时，香港政府正忙于加强其旨在激发对香港和中国的爱国主义的运动，这是许多反对该交易论点的关键因素。
在3月4日宣布由李嘉诚家族控制的和记黄埔将把这些港口出售给由美国投资公司贝莱德牵头的财团的声明中，各方表示“最终文件预计将在2025年4月2日或之前签署”，但没有具体说明时间。
该协议包括出售和记黄埔持有的巴拿马港口公司90%的股权，该公司在具有战略意义的巴拿马运河两端运营着两处设施，美国总统唐纳德·特朗普一直对该运河垂涎已久，以及其持有的全球23个国家199个泊位的43个港口的80%控股权。整个交易的总价值为228亿美元。
不包括和记黄埔在香港和中国大陆运营港口的和记港陆信托旗下的资产。
该安排正值美中关系高度紧张之际，特朗普一再对世界第二大经济体征收关税，同时誓言要“夺回”对巴拿马运河的控制权，必要时甚至会采取武力。该协议达成后不久，中国官方媒体便开始接连发表评论和文章，抨击该计划损害了中国的国家利益。北京的国家市场监督管理总局表示，将“审查”该交易，“以保护市场公平竞争，维护公共利益”。
周三是否会签署任何协议仍不清楚。香港媒体报道称，各方未能按计划敲定出售事宜，原因是“大家都知道的原因”。这家企业集团与财团之间的安排包括145天的独家期，报告特别指出，出售并未被取消。
和记黄埔没有回应《日经亚洲》的多次询问，而贝莱德拒绝置评。
贝莱德的公开声明听起来决心继续推进。董事长兼首席执行官拉里·芬克在周一发布的致股东年度信中，赞扬了该交易的重要性，因为该基金管理公司正通过其于去年10月收购的全球基础设施合伙公司（GIP）部门进行更直接的基础设施投资，该部门也是该财团的一部分。
港口投资是芬克所描述的“基础设施机遇”的核心组成部分，德勤估计，2024年至2040年期间，全球投资将达到68万亿美元。 
长江和记位于香港的总部：该公司因出售数十个港口的决定而受到官方媒体的猛烈批评。（摄影：Kenji Kawase）
GIP已经拥有包括伦敦盖特威克机场、各种能源管道和全球超过40个数据中心等关键基础设施资产，据芬克称，该公司由擅长“寻找世界上最具吸引力的基础设施投资，并引导资金建设或改善它们”的专家组成。他将3月4日宣布的长江和记交易描述为“我们的里程碑”。
芬克表示，交易完成后，该财团将拥有约100个遍布全球的港口，并强调“我们知道如何投资、拥有和运营这些资产”。
尽管如此，《大公报》周三上午仍在继续，这家总部位于香港的报纸由北京控制，并带头进行反击。它发表了一篇题为《国家利益至上，具有普遍性》的文章，引用了包括梁振英（CY Leung）在内的人士的评论，梁振英是香港前行政长官，也是中国人民政治协商会议（CPPCC）的副主席，该机构是中国最高的政治咨询机构。与该报之前的许多报道一样，它利用亲北京的声音来证明将战略港口资产出售给美国主导的财团是不爱国的。
该报许多关于此事的文章已被中国共产党香港和澳门工作办公室以及中央政府香港和澳门事务办公室的联合官方网站转载——这实际上是北京的认可。
在媒体宣传活动持续进行的同时，香港政府一直在寻求其他方式来激发爱国情怀。在周一举行的纪念中国从邻近的广东省东江供水60周年纪念仪式上，香港行政长官李家超强调，这“不仅是一项水利工程，而且是国家和香港血浓于水的缩影”。
李家超和广东省省长王伟中在讲话中都强调了中国的仁慈。他们没有提及当时管辖香港并为该项目提供资金的英国当局，也没有提及建造大坝的日本建筑公司西松建设，以及一位在建设过程中去世的日本工程师。
香港正在开展一系列活动，部分活动将持续到6月中旬，以庆祝中国向香港供水60周年。（照片由 Kenji Kawase 拍摄）
长江和记实业集团事件的结果悬而未决，但该案例进一步加剧了人们对香港在“一国两制”框架下的营商环境的质疑，该框架本应赋予香港除国防和外交事务外的广泛自治权。
风险咨询公司Steve Vickers & Associates的首席执行官Steve Vickers周二在一份客户报告中表示：“无论接下来发生什么，这个问题都对香港不利。”他认为，如果长江和记实业屈服于中国的压力，“香港享有的高度自治权声誉，以及因此在西方投资者眼中作为一个安全经商之地的地位，将受到严重损害。”
这也可能增加特朗普政府所声称的香港现在只是中国另一个城市的说法的分量。
另一方面，如果交易按计划进行，这将“引起北京对长江和记实业的忠诚度，以及香港其他主要企业的忠诚度的强烈担忧”。Vickers 预计北京可能会选择对具有战略重要性的公司施加更大的控制，“以防他们变成美国的‘走狗’，并做出违背中国国家利益的行为。”
无论发生什么，Vickers 都认为任何与中国做生意的企业都将面临“坎坷的道路”。虽然他说中国市场仍然存在“机会”，但他警告说“所涉及的风险也很高，并且在这个新的‘混乱时代’中正在上升。”
长江和记实业正处于其他方面的十字路口。在港口争议中，据报道，这家集团一直在考虑分拆其电信资产和业务，这是其五个核心业务部门之一，与港口并列，去年全球年收入达到 883.7 亿港元（113.3 亿美元）。
执行董事兼公司秘书施熙德周一向香港交易所提交的文件中承认，该集团已收到提案，“包括与公司全球电信业务的资产和运营相关的可能交易（包括分拆上市）”。不过，她说，董事会“尚未做出任何决定进行任何 [电信] 交易。”
原文链接： https://asia.nikkei.com/Politics/CK-Hutchison-faces-key-port-sale-date-as-Hong-Kong-stokes-patriotism
