比亚迪公司去年的销售额突破了1000亿美元大关，在收入方面超越了埃隆·马斯克的特斯拉公司。这家中国汽车巨头以一系列配备高科技功能的电动和混合动力汽车让消费者惊叹不已。
总部位于深圳的比亚迪公司在周一晚间发布的文件中称，截至12月31日的12个月，其收入为7770亿元人民币（1070亿美元），同比增长29%，超过了7660亿元人民币的预期。特斯拉2024年的收入为977亿美元。这家中国电动汽车制造商的净利润同比增长34%，达到403亿元人民币，超过了分析师预期的395亿元人民币。
比亚迪迅速崛起，成为中国汽车市场的领头羊——中国是全球最大、电动汽车领域竞争最激烈的市场。仅今年一年，比亚迪就推出了一套新的生态系统，使电动汽车充电五分钟即可行驶400公里，并在其最基本的车型中引入了先进的驾驶员辅助技术。投资者已将其股价推至历史新高，比亚迪在香港上市的股票今年上涨了约51%。
比亚迪的电动汽车销量与特斯拉大致相同，2024年为176万辆，而特斯拉为179万辆。但是，如果将比亚迪所有其他乘用混合动力汽车的销量包括在内，它的规模要大得多。比亚迪去年的总交付量攀升至427万辆，几乎与福特汽车公司一样多。
比亚迪预测今年销量将在500万至600万辆之间。 开局良好，2025年前两个月的销量同比增长93%，达到623,300辆。
然而，特斯拉仍然明显领先的一个领域是市场估值。 尽管股价暴跌，今年股价已下跌38%，这家美国汽车制造商的价值仍约为8000亿美元。 比亚迪的市值接近1570亿美元。
马斯克的电动汽车制造商在绝对基础上也赚取更多利润； 特斯拉去年的净利润为76亿美元。
但特斯拉在中国市场正在失利——过去连续五个月同比出货量下滑——而比亚迪正在获胜。 中国仍然是比亚迪最大的市场，它占据了近15%的份额，不仅是新能源汽车，而是任何类型的乘用车。
比亚迪目前尚未在美国销售乘用车，原因是美国对中国制造的汽车征收惩罚性关税。但该公司已在欧洲、新加坡和泰国等亚洲地区以及澳大利亚等市场取得了重大进展。
比亚迪董事长兼创始人王传福在一份声明中表示，公司计划继续加大研发投入，同时提高产品竞争力，包括专注于在中国境外取得成功。
他还表示，在智能化汽车时代，中国汽车品牌不再仅仅是追随者，而是走在了潮流的前沿。他们“敢于”成为世界第一，并与其他国内品牌合作，走向全球，提升价值链。
原文链接： https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-03-24/byd-s-sales-soar-as-chinese-carmaker-captures-world-s-attention?srnd=homepage-asia
