埃隆·马斯克的电动汽车制造商向这位亿万富翁的xAI投资20亿美元
特斯拉去年失去了其全球最大电动汽车制造商的地位 © David Paul Morris/Bloomberg
特斯拉计划停止生产两款车型，并向埃隆·马斯克的xAI投资20亿美元。这家电动汽车先驱在年度营收首次下降后，正加速进军机器人和人工智能领域。
为了更清晰地表明马斯克正在引导特斯拉的方向，该公司表示将在下季度停止生产高端S和X车型，并将加州工厂改造为擎天柱机器人的制造中心。
这些声明是在特斯拉第四季度业绩公布后发布的，业绩揭示了这家汽车制造商在过去一年中所受到的损害，包括特朗普政府结束电动汽车税收优惠、马斯克两极分化的政治立场以及低成本中国竞争对手比亚迪的持续崛起。
特斯拉周三在美国股市收盘后表示，第四季度营收下降3%至249亿美元。这导致全年营收下降3%至948亿美元，对这家在过去十年里成为电动汽车时代到来象征的汽车制造商来说，是一个打击。
在宣布放弃高端S和X车型的决定时，马斯克表示：“这有点令人难过，但……这是我们向自主未来整体转变的一部分。”
这位世界首富已将特斯拉的未来押在自动驾驶的赛博出租车和人工智能驱动的类人机器人上。该集团已开始自称为“物理人工智能公司”。
首席财务官瓦伊巴夫·塔内加表示，特斯拉今年将花费超过200亿美元用于建设工厂产能和投资人工智能基础设施。
这份支出计划出炉之际，特斯拉报告称，第四季度调整后净利润下降16%至18亿美元，超过了华尔街的预期。包括股票期权支出和特斯拉拥有的数字资产损失在内的净利润暴跌61%至8.4亿美元。
市值1.4万亿美元的特斯拉股票在周四早盘交易中上涨1.4%。
马斯克此前曾赞扬特斯拉的未来建立在自动驾驶出租车和人形机器人之上，并在2024年末表示，在此基础上，该集团的估值可能会飙升至高达5万亿美元。最近，他表示，随着特斯拉转型为一家机器人公司，其估值将达到25万亿美元。
这位亿万富翁创纪录的1万亿美元薪酬方案要求马斯克将特斯拉的估值提升至8.5万亿美元，并出售数百万个机器人和自动驾驶订阅服务。
周三，特斯拉首次披露了其完全自动驾驶订阅的数量，该数量在本季度增长了38%，达到110万。
该公司还表示，继在旧金山和德克萨斯州奥斯汀首次推出后，计划在今年夏天在另外七个美国城市推出Cybercabs。马斯克还声称，该集团将在下个月获得其在欧洲和中国的“完全自动驾驶”软件的监管批准。
尽管名称如此，但完全自动驾驶仍然需要人类坐在驾驶座上并全神贯注，而马斯克对其能力的声明引起了美国交通安全监管机构的关注。
尽管股东对这一举措的支持度不高，但特斯拉仍在1月份的融资中继续推进对马斯克xAI的20亿美元投资。
这位亿万富翁的火箭公司SpaceX已经向xAI投资了20亿美元，因为他正在为这项资本密集型业务寻求更多资金支持。
在11月份一项不具约束力的股东决议推动进行此类投资后，特斯拉采取了更紧密地将公司与马斯克的人工智能集团联系起来的举措。
虽然这项措施获得的赞成票多于反对票，但弃权票和“反对”票的总和表明，大多数股东并不支持这一举措。
特斯拉的总法律顾问当时表示，大量的弃权票意味着公司需要在决定下一步行动之前仔细审查结果。
这家汽车制造商的第四季度业绩突显了其在欧洲的困境，该地区的销量下滑更为明显，新车注册量下降了 21%。来自中国和西方竞争对手的大量新电动汽车产品涌入，给特斯拉在该地区的业务带来了压力。
该季度向竞争对手出售监管信用额度（这些竞争对手生产更多污染车辆）的收入同比下降 22% 至 5.42 亿美元。去年，美国政府取消了对不符合汽车排放标准的罚款，实际上扼杀了交易计划。
特斯拉还表示，其长期延误的跑车 Roadster 将于四月推出。
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