疲软归因于贸易关税宣布前抢购汽车的热潮消退以及潮湿天气。
经济学家将五月份零售额的疲软归因于与关税“抢跑”行为结束相关的暂时性拖累 © 彭博
根据官方数据，由于对关税的不确定性持续扰乱消费者支出行为，继早前的大量囤积之后，美国5月份零售销售额出现了两年来的最大降幅。
美国人口普查局周二公布的数据显示，5月份零售额为7154亿美元，比4月份下降了0.9%。该数字低于经济学家的预期，是自2023年3月以来最大的月度降幅。4月份的降幅被修正为下降0.1%。
在此之前，3月份美国人曾大量购买商品——尤其是汽车和汽车零部件——因为担心唐纳德·特朗普总统即将对外国进口商品征收关税的影响，导致支出激增。
荷兰国际集团（ING）首席国际经济学家詹姆斯·奈特利表示：“自疫情以来，消费者一直是美国经济增长的主要推动力。今天的数据表明，情况已不再如此。”
“关税导致的前置消费正在消退——尤其是在汽车行业——这一直在拖累零售销售数据。”
美国联邦储备委员会周二发布的另一份报告显示，5月份工业生产也低于预期，下滑0.2%。
周二的支出数据显示，美国总统的贸易战导致消费者购买习惯出现波动。特朗普一再威胁要对贸易伙伴实施全面关税，但通常之后又会收回。
汽车销售额降幅最大，5月份下滑3.5%。酒吧和餐厅的消费以及建筑材料的购买也有所下降。
RSM US首席经济学家乔·布鲁苏拉斯表示：“你可以看到支出方面正在形成裂痕。我们应该对未来的消费方向保持警惕。”
但一些经济学家表示，这些波动——由于美国东海岸异常潮湿的天气条件而加剧——掩盖了不太波动类别中相对稳定的潜在支出。这表明关税的全部影响尚未被消费者感受到。
美国全国零售联合会（NRF）表示，如果剔除汽车经销商、加油站和餐馆的销售额，所谓的“核心”零售额环比增长0.1%，同比增长3.9%。
NRF首席经济学家杰克·克莱因亨兹表示：“消费者正在应对贸易政策带来的不确定性，但我预计与关税相关的通货膨胀将在今年晚些时候感受到。”
牛津经济研究院副首席经济学家迈克尔·皮尔斯表示，关税公告对汽车等大宗商品的购买时机产生了“明显影响”。但“几乎没有迹象”表明这些限制措施迄今为止导致消费者支出出现更广泛的回落。
皮尔斯表示：“我们预计今年下半年将会出现更明显的放缓，因为关税将开始对实际可支配收入产生影响。”
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