香港团体试图在不激怒北京或华盛顿的情况下向前发展
和记黄埔运营的巴尔博亚港，靠近巴拿马运河。长江和记实业已达成初步协议，将全球43个港口的运营权出售给一家美国投资者集团。©路透社
香港 — 香港大型企业集团长江和记实业有限公司正面临来自北京越来越大的压力，要求其取消出售巴拿马运河附近的两处港口。
随着中国当局加大对该公司的施压力度，长江和记已表示不会违背北京的意愿行事。最终结果很可能受到美中之间正在进行的关税谈判的影响。
长江和记集团联席董事总经理黎启明周四在公司年度股东大会上表示，长江和记将全力配合所有调查，并强调将配合中国当局。他强调，该集团绝不会做任何违反中国法律的事情。
今年4月，有报道称，长江和记将把巴拿马附近的两个港口从其有争议的港口交易中分离出来，以避免激怒北京。但这并未让北京政府满意，中国国家市场监督管理总局发表声明称，“任何企图规避调查的行为都是不可接受的。”
该公司几乎没有回旋余地。
这一问题始于美国总统唐纳德·特朗普，他说他将“夺回”巴拿马运河。今年1月，特朗普将长江和记视为与中国大陆公司等同，称运河附近的两个港口意味着中国正在运营该水道。
在特朗普的压力下，长江和记于3月份达成初步协议，将其在全球43个港口的有效运营权出售给一个由美国主要资产管理公司组成的财团，其中包括贝莱德，交易金额为228亿美元，其中包括巴拿马的两个港口。
但长江和记试图避免地缘政治风险的举动适得其反，引发了中国的强烈反对，北京宣布对该交易进行调查。据信，该公司未能事先咨询中国共产党领导层，招致了北京的愤怒。
香港一家国有报纸《大公报》在过去两个月中发表了一系列批评文章，敦促长江和记撤回该交易。这些文章主要认为此次出售将“损害国家安全和利益”，最近升级为对该公司的攻击。
该报指责香港公司，矛头直指长江和记的房地产子公司，从中国大陆的住房开发项目中过度牟利。
特朗普政府在3月份欢迎这笔交易，认为这是夺回巴拿马运河的第一步。此后，特朗普对此事保持沉默，长江和记悬而未决。但如果该公司取消这笔交易，它可能会激起美国政府的愤怒，并再次受到来自美国的压力。
与美国投资者财团的独家谈判期为145天，将于7月底结束。
香港城市大学助理教授刘冬舒表示，美中关系“当然不是唯一的因素”，但“仍然是可能影响战略考量的因素”。
刘冬舒认为，中国不希望通过强迫取消一项国际交易来损害其在全球投资者中的声誉。
随着北京和华盛顿同意在5月份大幅降低彼此的关税，双方坐到了谈判桌前。刘冬舒指出，根据政治形势，中方“可能会倾向于释放缓和信号”。
长江和记由香港最具代表性的商人之一李嘉诚创立。二战后，他建立了一个横跨房地产、基础设施运营等领域的商业帝国，他的商业头脑为他赢得了香港“超人”的绰号。2018年，他将企业的控制权交给了他的长子李泽钜。
在2010年代，李嘉诚预见到中国的经济转型，逐渐从中国撤资，转向全球资产。他在2019年香港亲民主抗议活动期间呼吁克制使用政府武力，引来了中国共产党的批评，并引发了人们对他是否能够维持与中方关系担忧。
原文链接： https://asia.nikkei.com/Business/Business-deals/CK-Hutchison-navigates-rough-waters-in-sale-of-Panama-Canal-ports
