亿万富翁的干预，他声称此举是为了对抗“一党制”，令投资者感到不安。
自马斯克五月末离开唐纳德·特朗普政府以来，特斯拉的市值已下跌超过2000亿美元 © Getty Images
特斯拉股价周一收盘下跌6.8%，过去五周累计跌幅约为14%，原因是马斯克与特朗普的冲突不断升级。
重返政治舞台与马斯克在4月底向股东承诺的情况背道而驰，当时他说他将“把更多的时间分配给特斯拉”，以帮助阻止电动汽车销量的下滑。
特斯拉的销量下滑部分原因是消费者对马斯克在全球倡导右翼事业的反感。
Wedbush的分析师丹尼尔·艾夫斯表示，马斯克似乎决定“更深入地涉足政治……这与特斯拉投资者[和]股东希望他在特斯拉故事的关键时期所采取的方向完全相反”。
马斯克于5月底离开了特朗普政府，当时他作为所谓的政府效率部门（Doge）的“特殊政府雇员”的任期结束。此次离职是因为两人在总统的标志性税收和支出法案上产生了分歧，特朗普称该法案为“大型、美丽的法案”。
自马斯克离开政府以来，特斯拉的市值已下跌超过2000亿美元，周一约为9400亿美元。这家汽车制造商的估值已从12月中旬超过1.5万亿美元的峰值下跌。
在最新一轮针对特朗普的攻击中，马斯克在7月4日假期周末宣布他将组建一个新的政党，他说这是为了对抗破坏美国民主的“一党制”。
特朗普抨击了这位亿万富翁组建新政党的计划，他在他的Truth Social平台上写道，他“悲哀地看着埃隆·马斯克在过去五周内完全‘脱轨’，基本上变成了一场火车相撞事故”。
这场公开争端标志着两人之前密切关系的惊人破裂，这种关系是在这位世界首富帮助资助特朗普重返白宫时建立的。
然后，特朗普任命同时运营SpaceX的马斯克为Doge负责人，并赋予他寻找政府数万亿美元储蓄的任务。
在特朗普获胜后，特斯拉的股价飙升，因为投资者押注马斯克与政府的密切关系将有利于他的业务。
然而，马斯克未能利用他的影响力让总统改变他对电动汽车和可再生能源的立场，这两者都在特朗普的“大型、美丽的法案”中受到了严重惩罚。
由于该法案取消了对制造更多污染汽油车辆的汽车制造商的罚款，特斯拉可能会因向竞争对手出售监管排放额度而损失数十亿美元的收入。某些电动汽车购买和租赁的7,500美元联邦税收抵免将在9月底取消。
特朗普将马斯克强烈反对该法案归咎于他结束了对电动汽车友好的政策。今年6月，他说：“我取消了他的电动汽车强制令，该强制令迫使每个人都购买没人想要的电动汽车（几个月前他就知道我会这么做！），然后他就疯了！”
威廉·布莱尔的分析师杰德·多尔斯海默表示，该法案威胁到超过20亿美元的监管信贷销售利润——特朗普上周五签署了该法案使其成为法律。
“我们还预计，投资者越来越厌倦这种干扰……并且只看到他重返政治的负面影响，”多尔斯海默补充道。
此次事件的影响可能会超出特斯拉的范围。特朗普的盟友史蒂夫·班农呼吁将SpaceX国有化，总统还威胁要剥夺马斯克火箭和卫星公司的联邦合同。
特朗普还表示，他将“考虑一下”将马斯克驱逐回他的祖国南非。
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