特朗普的贸易战打击了从服装到儿童椅等各种商品的制造商。
在美国的小企业和其他在中国生产产品的公司表示，特朗普政府的关税政策正在冲击他们通常的供应链。（来源照片：美联社）
香港——随着美国总统唐纳德·特朗普最新的对华关税定为30%，越来越多在中国大陆设有制造业务的美国企业警告称，随着库存减少和运输成本飙升，它们将被迫在未来几周内提高价格。
迈克尔·维德（Michael Wieder）是Lalo的联合创始人兼总裁，该公司为包括Target和Amazon.com在内的零售商生产婴儿产品，如高脚椅和游戏套装。他说，在特朗普启动最新一轮贸易紧张局势后，他保持了价格稳定，但现在面临着改变策略的压力。
“父母们绝对担心价格上涨，”维德在纽约接受《日经亚洲》采访时表示，“但我们可能不得不在6月底或7月初采取一些行动。”
维德表示，特朗普于4月9日对来自中国的进口商品征收145%的关税后，他立即暂停了从中国的发货。在华盛顿于5月12日通过双边会谈将关税降至30%后，他赶紧将数十万件滞留在中国工厂的商品装入运往美国的集装箱。
尽管如此，维德表示，这并不能给公司足够的时间来完全补充库存。Lalo销售的高脚椅约90%来自中国南方的工厂。
“我们可能在一段时间内的一些关键产品上缺货，”维德说。
像维德这样的企业主的困境表明，美国消费者面临着不确定性。在特朗普动荡的关税政策期间，美国消费者在很大程度上没有受到较高价格的影响。但由于利润率承压，安联贸易上个月调查的超过一半的美国公司表示，他们将不得不将增加的贸易战成本转嫁给消费者。
摩根大通的经济学家表示，尽管从对中国进口商品的三位数关税有所回落，但美国对中国的平均有效关税率约为41%，而中国对美国进口商品的平均关税率为28%。
尽管涨价的范围尚不清楚，但美国消费者正变得谨慎。密歇根大学发布的一项初步数据显示，追踪美国消费者信心的指数在5月份跌至2022年6月以来的最低水平，当时通货膨胀率达到9.1%的峰值。
自今年年初以来，美国零售商一直在囤积商品，以应对特朗普的关税政策，尽管这种步伐有所放缓。根据物流经理人指数（Logistics Managers' Index）的数据，4月份库存水平的增长速度为今年以来最慢，该指数是对供应链经理人进行的月度调查。
在芝加哥，专门为老年消费者设计“自适应”服装的公司Joe & Bella的创始人吉米·佐罗（Jimmy Zollo）表示，早在去年秋天，他就急于将产品从中国运出，因此产生了额外的仓储成本。现在，他说这家初创公司最畅销的裤子已经售罄约80%。
佐罗指出，对于大量的裤子订单来说，周转时间可能长达110天，而毛衣和开衫则为75天，而从他在广州依赖的工厂订购袜子则只需30天。
“我们绝对低于我们想要达到的水平，”他说，并补充道：“我们希望不必提高价格，但我们需要成为一家在财务上可行的企业。这需要谨慎行事。”
佐罗说，像他这样的小企业更容易受到影响，因为他们的大部分原材料——从面料到磁铁和拉链——都来自中国。“这些（关税）政策对小企业的影响比对这个国家的大企业的影响更大，”他说。
美国全国制造商协会（National Association of Manufacturers）在2月份进行的一项调查发现，87%的美国中小制造商计划提高价格，部分原因是它们中的大多数依赖于在国外生产的投入品。
在美国大型公司中，沃尔玛在最近的一次财报电话会议上警告说，从返校季商品到圣诞礼物，各种产品的价格都将上涨。
作为回应，特朗普在5月17日的一篇社交媒体帖子中敦促沃尔玛“承担关税”，避免将成本转嫁给消费者。上周，美国财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）表示，这家零售商将吸收“部分”关税影响。
拉夫劳伦（Ralph Lauren）首席执行官帕特里斯·卢韦特（Patrice Louvet）在周四的财报电话会议上表示，该公司正在评估今年晚些时候和2026年初的“额外定价措施”，以“减轻不断变化的关税的潜在影响”。运动服装巨头耐克（Nike）上周也宣布，将从6月初开始提高美国部分鞋子的价格。
中国电脑制造商联想集团在美国笔记本电脑市场占有超过10%的份额。该公司董事长兼首席执行官杨元庆在周四的财报电话会议上表示，由于关税引发的成本增加，该公司已调整了价格。
相比之下，零售商家得宝（Home Depot）首席财务官理查德·麦克菲尔（Richard McPhail）上周告诉投资者，该公司打算保持价格稳定，因为近年来该公司实现了供应链多元化。他补充说，该公司销售的产品中有一半以上来自美国。
即使是没有直接受到关税上涨影响的公司也在努力避免价格上涨。其中一个原因是预计未来几周运输成本将会飙升。
购物者在美国新泽西州的一家沃尔玛购物广场购物。这家零售商警告称，可能会提高多种商品的价格，以抵消美国贸易政策的影响。© 路透社
伦敦航运咨询公司Drewry编制的一项指数显示，截至周四，海运费已反弹至每个40英尺集装箱2,276美元，比5月第一周上涨了10%。
Dimerco Express Group副总裁Kathy Liu表示，过去一周运费上涨了约20%，到6月中旬可能会增加两倍以上，达到6,000美元以上。
在芝加哥，Zollo表示，在特朗普宣布额外征收145%的关税后，他停止了从中国运送一批小批服装，即使他为老年人和肢体残疾人士专门设计的产品此前已获得此类关税的豁免。他联系了美国国会和海关当局，以澄清豁免是否仍然有效，但没有得到明确的答复。
“没有人真正知道发生了什么，”Zollo说。“我们等到关税降至30%。” 尽管豁免仍然适用，但Zollo表示，持续的政策不确定性对他的业务造成了损害。Joe & Bella计划今年仅推出两款新产品，而2024年推出了十多款。
“对我们来说，增加的成本是时间延误，是前期大量囤货，更多的仓库费用，这让我们手头的现金减少，”他说。
原文链接： https://asia.nikkei.com/Economy/Trade-war/Trump-tariffs/China-tariffs-will-push-up-US-prices-in-coming-weeks-manufacturers-warn
