行动将汽车进口的一个月豁免期扩大到所有符合美墨加协定的商品，并有可能延长暂缓期
美国总统唐纳德·特朗普的行政命令为动荡的一周画上了句号，这一周扰乱了市场，并损害了美国与其最大贸易伙伴之间的外交关系。© Getty Images
唐纳德·特朗普政府进一步从其威胁对墨西哥和加拿大征收全面25%关税的立场上退缩，这是对其激进贸易议程的一次重大让步。
在两天内的第二次转变中，美国总统周四签署了一项行政命令，称所有符合2020年与美国邻国达成的自由贸易协议规定的商品，都将获得为期一个月的关税豁免。
此举为一个动荡的一周画上了句号，这一周扰乱了市场，并损害了美国与其最大贸易伙伴之间的外交关系。周三，特朗普曾表示，只有符合美墨加贸易协定（USMCA）的汽车制造商才能获得为期一个月的豁免。
周四的行政命令将关税豁免期延长至4月2日。然而，白宫官员表示，如果加拿大和墨西哥成功打击了致命的阿片类药物芬太尼的贩运，它们可能会获得更长时间的豁免。
在这项政策突然转变之前，特朗普在本周的国情咨文中加倍强调了他的关税计划，他说：“会有一点干扰，但我们对此没问题。”
在加拿大和墨西哥宣布计划进行报复后，周二征收关税引发了动荡的市场反应。继周四进一步下跌之后，标普500指数选后涨幅已全部被抹去。
特朗普的商务部长霍华德·卢特尼克周四表示，股市的波动不会驱动美国的贸易政策。“事实上，股市在任何一天上涨或下跌百分之零点五，都不是我们结果的驱动力，”他说。
特朗普政府的转变是混乱政策推出的最新举措，这震动了美国的贸易伙伴。据美国贸易代表称，2022年美国与USMCA（美墨加贸易协定）的商品和服务贸易总额约为1.8万亿美元。
华盛顿的最新举动发生在数据显示美国1月份贸易逆差从12月份的981亿美元膨胀至创纪录的1314亿美元之后数小时。经济学家表示，增长的部分原因是公司赶在关税实施之前囤积商品。
美国汽车制造商在所有三个国家都拥有高度整合的供应链，他们一直在大力游说反对征收高额关税。
星期四的行政命令指出，汽车生产是“美国经济和国家安全不可或缺的一部分”，并补充说，暂停征收关税将“最大限度地减少”对美国汽车行业的干扰。
加州大学圣迭戈分校的经济学家凯尔·汉德利分析显示，2023年从加拿大进口到美国的与汽车相关的600亿美元商品中，只有约9%不符合美墨加协议。
汉德利发现，从墨西哥进口的与汽车相关的商品中，约有四分之一不符合规定。
为了获得特朗普关税的豁免，在加拿大和墨西哥制造的汽车必须从该地区采购65%至75%的零部件。
汽车制造商也可能受到计划中的美国对钢铁和铝征收25%关税的影响，该关税将于下周三生效。
特朗普表示，他计划从4月2日起对贸易伙伴征收所谓的对等关税，以报复华盛顿认为不公平的税收、征税、法规和补贴。
卢特尼克周四表示，如果加拿大和墨西哥在芬太尼贩运问题上取得进展，白宫将“转向对等关税对话”。
特朗普政府在关税问题上的转变引发了加拿大和墨西哥货币周四的上涨。加元兑美元上涨0.3%，墨西哥比索上涨0.7%。
美国股市波动剧烈，标准普尔500指数下跌1.8%，以科技股为主的纳斯达克综合指数下跌2.6%。
该行政命令还将不符合美墨加贸易协定的加拿大钾肥进口关税降低至10%，为从加拿大进口约80%肥料的美国农民提供了缓解。
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