华盛顿官员表示，他们已经找回了67具遗骸。失事的喷气式飞机上有64人，还有与其相撞的陆军直升机上的3名机组成员。
本周，一台起重机正在吊起一部分美国航空公司飞机的残骸，该飞机在与一架黑鹰直升机相撞后坠毁。图片来源...Al Drago，《纽约时报》
搜救队于周二找到了上周在华盛顿发生的客机与美国陆军直升机相撞事故中遇难的67人遗体的最后部分。有关当局表示，除一具遗体外，其余所有遇难者均已确认身份。
“在这个悲痛的时刻，我们的心与受害者的家属同在，”参与搜救工作的市政机构官员在周二的一份声明中表示。“我们向他们致以最深切的哀悼，并承诺在这艰难的时刻继续支持他们。”
打捞队仍在寒冷而浑浊的河水中努力清理美航5342航班的残骸，希望找到线索，帮助调查人员了解导致美国20年来最致命空难的原因。
这架从堪萨斯州威奇托飞往里根国家机场的支线客机上载有64人。遇难者包括4名机组人员、7名狩猎伙伴以及28名从精英花样滑冰训练营归来的人员。
直升机内的三名士兵——一架从弗吉尼亚州贝尔沃堡起飞的UH-60“黑鹰”——在坠机中丧生。
打捞队已经从飞机上找回了两个“黑匣子”——一个飞行数据记录仪和一个驾驶舱语音记录仪——以及直升机上的一个记录仪，这些设备可能有助于了解坠机前的具体情况。
官员表示，他们预计包括清除剩余残骸在内的整个回收行动将在2月12日之前完成。
调查人员正在试图解答有关飞行路径的问题，以及里根国家机场空中交通管制塔的人手是否对碰撞产生了影响。
联邦航空管理局的一份初步报告（《纽约时报》审阅过该报告）发现，当晚工作的一个管制员正在执行通常由两名管制员分担的任务，而且塔台的人员配备“与该时间段和交通量不符”。
陆军直升机原本被批准飞行一条特定航线，这条航线可以让其避开美国航空的飞机。但据四位知情但无权公开发言的人士透露，直升机并未按照该航线飞行。他们表示，实际飞行的航线距离原定航线半英里远，且飞行高度更高。
美国国家运输安全委员会（NTSB），一个独立的联邦机构，正在主导对此次碰撞的调查。
原文链接：Final Remains Recovered From Plane Crash Over the Potomac - The New York Times
