国内研报
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宏观定期 政策半月观—下半年政策可能有三大类
核心结论：总体看，近半月延续聚焦稳增长、促改革、稳信心，有 7 大焦点：一是 7.30 政治局会议，有不少新提法、新部署，直面困难、提振信心；统筹改革、发展、稳定，
国内研报
2024年08月05日
7 月以来的宏观交易主线：大类资产配置月度展望
2024 年 7 月以来，全球资产表现为：黄金>道指>科创 50>标普>中债>0>纳指>沪深 300>恒指>日经>美元>商品。上半年海外复苏交易、国内红利资产的格局打破，我们中期报告预期的“告别单边化”拉开帷幕: （1）海外资产重回“高波动”，VIX 恐慌指数一度升至 16.36，美股中小盘代表的罗素 2000 显著跑赢纳指与标普500；
国内研报
2024年08月05日
牛陡的可能--二季度《货币政策执行报告》解读
1.从宏观形势来看，报告坚持 7 月政治局会议的判断，预计下半年经济稳定运行的挑战将会加大，这就需要逆周期政策进一步发力，从而实现全年经济目标。
国内研报
2024年08月13日
Riders on the Charts: 每周大类资产配置图 表精粹
1. 美联储编制的金融环境指标显示加息导致的紧缩压力持续减弱2. 美国经济领先指标持续走高暗示失业率或冲高回落
国内研报
2024年08月13日
当下关于理财的六个问题
1、央行发布二季度货币政策执行报告，用专栏形式谈及《资管产品净值机制对公众投资者的影响》。其中提到：（1）“部分资管产品采取策略平滑净值，底层资产更加复杂，使得近两年来资管产品净值的波动表面上出现下降…对资管产品净值的波动还需要审慎观察”；
国内研报
2024年08月13日
低空腾飞，基建先行--低空系列报告之总览篇
低空基建是什么：由空管系统及物理基础设施组成，是低空经济的基石。低空经济整体处于发展初期，我们认为，低空基建可以大体上分为物理基础设施和适合低空经济的空中管理系统两部分。而低空经济需要的基础设施建设既脱胎
国内研报
2024年08月14日
中国豪华车市场分析： 市场持续扩容，自主品牌拾级而上
国内乘用车市场消费升级趋势明显，自主品牌借助电动化及智能化契机快速抢占高端市场份额：2018年至2023年，国内5-10万价位段乘用车市场快速萎缩，由2018年的772.9万辆下降至2023年的372.3万辆。10-20万元价位段市场空
国内研报
2024年08月14日
